O COMÉRCIO PRECISA DE CUIDADOS, QUE CHAMEM O CHAPOLIN COLORADO!

O setor de serviços que engloba o comércio é um dos mais produtivos na produção e geração de riquezas, graças a iniciativa privada o comércio é pujante e se rebola para se manter, sobreviver, não fechar as portas. O fechamento de um estabelecimento comercial deveria ser motivo de comoção local, principalmente em decorrência dos empregos perdidos, pais de famílias que, depois de décadas voltam a procurar por novas vagas, mas, infelizmente, parece, que mais fecham do que abrem empresas, a felicidade maior é vê-las de portas abertas. Do outro lado está outro tipo de trabalhador, o empresário, geralmente esquecido e quase sempre mal visto pela sociedade, é ele que gera 5, 10, 20, 50, 100 empregos e, sem reconhecimento justo, é perseguido com uma das cargas tributárias mais elevadas do mundo, por fiscalizações onde se cobra de tudo. Enfim, o patrão, o empregador, paga os seus funcionários, paga o contador, paga os impostos municipais, estaduais e federais, fica no vermelho, não lhe sobra nada.

Um empresário é um trabalhador que trabalha muito mais do que 8 horas diárias, muito mais. O seu pagamento é a sobra, se sobrar. Este setor fica alheio das atenções dos representantes do povo (dos vereadores), do prefeito, de entidades, não fazem uma campanha para se comprar no comércio local, campanha de vendas, não apoiam as ações empresariais, enfim, não é visto.

HIDROVIA DO TOCANTINS, VEM AÍ A DERROCAGEM DO PEDRAL DO LOURENÇÃO

Antônio de Pádua de Deus Andrade - Secretário de Estado de Transportes

Na Audiência de Apresentação do Projeto de Derrocagem do Pedral do Lourenção, ocorrida nesta data (11/02), no Ministério Público do Pará, em Marabá, com a participação do Sr. Antônio de Pádua de Deus Andrade - Secretário de Estado de Transportes e o Sr. João Acácio presidente da DTA Engenharia, empresa contratada para a elaboração do projeto básico e de execução, das ações ambientais, bem como, execução das obras de derrocagem para a implantação do canal de navegação na região dos pedrais (Pedral do Lourenço) da Hidrovia do Tocantins, no Estado do Pará, estiveram presentes autoridades do setor público dos municípios de Marabá, Itupiranga, Breu Branco e Baião, além de promotores do Estado e Federal e da sociedade civil.

O Ministério Público do Pará através da Promotora Dra. Josélia Leontina foi a anfitriã do evento acolhendo com muita simpatia a todos os presentes, sem demora, após a sua breve abordagem, passou a palavra ao Sr. José de Pádua, Secretário de Transportes do Pará que passou muitas informações sobre esta obra de grande interesse, totalmente executada com recursos públicos do DNIT, ou seja, do Governo Federal, que precisa ainda do parecer do IBAMA, que poderá sair até o mês de julho deste ano.

TURISMO NA DISPENSA: UM SALTO PARA TRÁS

O cenário político do país se enche de esperanças com relação ao futuro,  novo governante, todos sabemos quais os problemas que sangram a nossa economia e aos poucos a sangria será cicatrizada, todo o governo está imbuído num projeto de estabilização e no pensamento do desenvolvimento, Aliás, a situação é complicada quando o comandante só sabe administrar ou apenas faz isso, não busca o desenvolvimento. Assim, qualquer um pode ser um administrador - gastar menos e ter o que gastar -, mesmo que só gaste com o custeio ou manutenção de uma cidade, estado ou da nação. Apenas administrador não basta. Que venha novos ventos  desenvolvimentistas para 2019.

Apesar de muitas esperanças no Governo Federal, por pouco não perdemos o Ministério do Turismo, lá foi colocado um político com indicação do trade nacional. Humm, tá bem, mas, tem que trabalhar mesmo. Estive procurando na internet a formação do nosso Ministro, demorei a encontrar, é empresário e deputado federal eleito. Caramba, como fazer o impulsionamento do turismo brasileiro? Será que vai subir? Será?

TUDO QUE OS EMPRESÁRIOS QUEREM DO TURISMO, O GOVERNO TAMBÉM DEVE QUERER

Crédito: Arnilson Assis

O Brasil tem um novo ministro do turismo, um novo desejo de projetar o país e atrair turistas, terá pela frente grandes desafios para ampliar a movimentação turística, como também o de convencer os governos estaduais e municipais a fazerem a sua parte. Muita coisa precisa melhorar, o próprio site do Ministério do Turismo traz informações defasadas em relação às secretarias estaduais, cujos links foram alterados há muito, estando, portanto, desatualizado, como ocorre com a secretaria de turismo de Alagoas (http://www.sedetur.al.gov.br/ ao invés de  www.turismo.al.gov.br) e, para não se estender muito, do estado do Amazonas (http://www.amazonastur.am.gov.br/ ao invés de www.visitamazonas.am.gov.br), sem contar outros estados onde nem o portal existe.

A recente eleição pôs em ação novos governantes, vieram para provocar uma mudança positiva frente ao caos que vivemos nos últimos anos, gerando milhões de desempregados, no caso do Estado do Pará temos mais de 500 mil pessoas desempregadas. Muitos se espera dos investimentos do setor privado e, no caso do turismo, o setor precisa de uma articulação para incentivar o turismo, essa costura necessária é feita por pessoas competentes que sabem como tirar o potencial, as vocações para o desenvolvimento regional. O fim da Secretaria de Estado de Turismo feita pelo nosso governador Hélder Barbalho, sinto muito em dizer, é um grande erro.

O NOVO MINISTRO DO TURISMO É MARCELO ÁLVARO ANTÔNIO

Marcelo Álvaro Antônio, ministro do Turismo. Crédito: Gustavo Messina

Por fim, o presidente eleito manteve o Ministério do Turismo considerando a necessidade de ampliar a movimentação turística e maior dividendos para a economia nacional, na verdade o Brasil está muito longe de ser  um importante destino turístico mundial, não temos uma única cidade entre as 100 com mais visitantes. Aliás, esse ministério sempre conseguiu implementar importantes ações, no entanto, estas sãos desprezadas pelos Governos Estaduais desconhecedores deste setor produtivo, também, é o caso dos Gestores Municipais, estes colocam nas secretarias de turismo pessoas que não impulsionam, não fomentam, não desenvolvem e nem articulam a criação de um roteiro, ou seja, a

TURISMO BRASILEIRO: PROBLEMAS EM TODAS AS CAMADAS DE PODER

Barqueiros da Praia do Tucunaré

Os números do turismo no Brasil a partir de 2014 apresentam uma ligeira melhora, temos que considerar a realização da Copa do Mundo de 2014, mas, nada que justifique os bilhões investidos neste acontecimento mundial do futebol, nem mesmo dos Jogos Olímpicos Rio 2016, que são casos bastante comemorados e justificados como quem diagnostica uma doença profunda apenas pelo olhar da epiderme, quando o que subjaz é muito mais significativo e revelador. Considerar o turismo brasileiro na perspectiva do Ministério do Turismo é algo bem animador, a gestão pública do ministério demonstra muito interesse, muito entusiasmo, quase uma razão de ser, pois, eles acreditam muito no que fazem. Somente isso não basta, estão na camada mais externa.

BRASIL NÃO TEM NENHUMA CIDADE ENTRE AS 100 MAIS VISITADAS

Em 2018 nenhuma das 100 cidades mais visitadas por estrangeiros no mundo foi brasileira. A constatação é do estudo Top 100 City Destinations 2018, lançado pelo Euromonitor, um dos maiores centros de análises de dados do mundo. No ano passado, o Rio de Janeiro era a única cidade brasileira na lista, na 94ª posição - caiu, agora, para 101ª. 

Isso não indica necessariamente que o turismo no Brasil está encolhendo, mas que outras cidades mundo afora estão crescendo mais do que nós. Pelo segundo ano consecutivo, Hong Kong lidera o ranking com 29,8 milhões de visitantes e um crescimento de 7% em relação a 2017. 

HISTÓRIAS SOBRE MARABÁ: REBELIÃO DOS GALEGOS

Em face da dificuldade em encontrar imagens do episódio histórico, pouco divulgado e a inexistência de imagens a respeito da Rebelião dos Galegos, ilustro esta postagem com uma gravura que remete a localização aproximada do antigo Burgo Agrícola do Itacaiúnas, de 1943, fonte de Lysias Augusto Rodrigues* - Roteiro do Tocantins, Rio de Janeiro, Livraria José Olympio Editora, 1943, p. 210. Então, vários fatores levaram ao declínio do Burgo Agrícola do Itacaiúnas, povoado que surgiu a partir de 1895, comunidade formada por imigrantes goianos e maranhenses que em 1896 juntava 222 habitantes, constituindo 55 famílias, que aqui chegaram dispostos a trabalharem na agricultura e criação de gado. Foi o Burgo o responsável pelo povoamento na região, uma vez que vão se estabelecendo famílias e casas e se desenvolvendo povoados à margem esquerda do rio Tocantins.

TURISMO NO BRASIL: ENTRE JOÃO DE DEUS E LAMPIÃO, QUEM PODE PERDER E, QUEM PODERIA GANHAR

Crédito: Repórter Coragem

Finalmente o Ministério do Turismo não vai ser extinto, a política deste setor produtivo pode continuar com bala na agulha, mesmo que esta atividade nunca tenha sido de fato bem priorizada nos últimos governos, daí, sermos um destino turístico que movimenta muito pouco. Parte desta movimentação real é creditada com toda certeza a esse Ministério, a alguns Estados e alguns Municípios que apostam para ganhar, outros não, apenas uma leve capa de um discurso longe da prática. Na pauta o turismo religioso e cultural, João de Deus e Lampião, coisas que podem levar ao colapso ou maior faturamento.

CONTEXTO NACIONAL DA CRIAÇÃO DO BURGO AGRÍCOLA DO ITACAIÚNAS, FUTURA CIDADE DE MARABÁ

VOYAGE AU TOCANTINS ~ ARAGUAYA. HENRI CONDREAU p. 65

Vamos descobrir sobre uma revolta que aconteceu em Marabá, mas, por enquanto vamos tentar desenhar um quadro de sua época, bem no começo aqui era tudo floresta, mata fechada, quando chegaram os pioneiros que chegaram ao Burgo Agrícola do Itacaiúnas e, seu crescimento e a descoberta e a exploração de riquezas como o caucho e a castanha, trouxeram para cá inúmeros aventureiros e desbravadores, ávidos por conseguirem uma vida melhor nestes rincões. Entramos pela porta da história num cenário rural onde predominavam as riquezas livres, cujas terras ainda não tinham proprietários, muito menos os produtos de origem vegetal e animal. 

Crescia uma atividade extrativista no meio da floresta, nas proximidades dos rios Tocantins e Itacaiúnas, o capital se introduzia de modo grosseiro nesta região primitiva onde havia os castanhais do povo no qual se podia fazer as coletas em terras de domínio público, onde ainda não havia agricultura e muito menos a pecuária, era uma criança que já conseguia dar seus primeiros passos. Passada a época do esplendor da borracha que afetou durante pouco tempo a região, a economia de Marabá se apoiou fortemente no extrativismo da castanha, que no começo a extração era livre e as terras não eram propriedades particulares, coisa que começou a acontecer por volta de 1920, de diversas formas. Nesta altura a castanha alcançou preços elevados no mercado internacional (Estados Unidos e Inglaterra), que veio viabilizar o controle da terra. 

HISTÓRIAS SOBRE AS ORIGENS DE MARABÁ: PERSONALIDADES VINDAS DE BOA VISTA

Sem dúvida uma obra ímpar, As Origens de Marabá Volume 1 de 1590 a 1913 de autoria de José da Silva Brandão, nos traz acontecimentos fantásticos acerca da nossa origem mais remota, passo a seguir a transcrever um importante texto.

Personalidades vindas de Boa Vista

Consultando os livros de Actos (1878-1880); Livro de Provisões dos Actos da Cavalaria, Infantaria e Registros de Patentes da Guarda Nacional (1880-1884); Inquéritos Políciais Manuscritos e resultados publicados no Diário da Justiça de Goiás nº 40, 115 e 161 e dezenas de outros documentos do Arquivo Público de Goiás e Museu das Bandeiras, na antiga capital do Estado, encontramos subsídios importantes para esclarecer fatos da maior importância para a História de Marabá, conhecendo um pouco dos pioneiros provenientes de Boa Vista e que, no Estado do Pará foram responsáveis pela ocupação de 288.000 km.

Esses brasileiros que vamos referir foram verdadeiros heróis, que ficaram esquecidos, ignorados pela história de nossa terra. É necessário que os nossos jovens conheçam, familiarizem-se com as suas origens e seus feitos em nosso município.

Conhecer e analisar as grandes dificuldades sofridas por aqueles bravos, ao ocuparem definitivamente uma região que ficou mais de 300 anos servindo apenas como campo exploratório a predadores que levavam os recursos preciosos que a natureza pródiga havia nos legado.

A IMPORTÂNCIA DO GERENCIAMENTO DE PROJETOS PARA O TURISMO

O turismo é uma atividade econômica que pode gerar tanto impactos positivos quanto impactos negativos nos destinos turísticos em relação ao meio ambiente, sociedade, cultura e economia.

A atividade turística, assim como as demais atividades humanas, precisa ser planejada para o alcance de objetivos futuros. Neste sentido, o setor público tem papel crucial no desenvolvimento, ordenamento, gestão, fomento e fiscalização do turismo em bases sustentáveis, tanto na implementação de políticas públicas, quanto na realização e apoio a projetos que satisfaçam turistas, aumentando sua permanência, e residentes, melhorando sua qualidade de vida.

A implementação de políticas públicas e/ou projetos surgem por vezes de solicitações, necessidades, oportunidades de mercado ou como meio de realizar os planos de turismo, por exemplo. O cenário de competitividade e inovação demanda das organizações públicas – a exemplo da experiência do setor privado - a busca por ferramentas que permitam o alcance eficaz de seus objetivos. Neste sentido, o gerenciamento de projetos é uma prática que transcreve o planejamento em resultados mensuráveis; utilizando para tal diferentes processos ao longo do ciclo de vida “do projeto”, que são tratados por um conjunto de técnicas em comum que os subdivide em diferentes áreas do conhecimento, a saber:

EMPRESÁRIOS DO RAMO TURÍSTICO DE PARAUAPEBAS SE ANIMAM COM INICIATIVAS DA PREFEITURA

Por Rayssa Pajeú - Publicado em: 05/11/2018

Entre os empresários do ramo turístico, é grande a animação com as iniciativas da Prefeitura de Parauapebas para impulsionar o turismo no município. “Eu acho essas reuniões extremamente importantes. O turismo é a terceira fonte de arrecadação mundial e Parauapebas tem um potencial enorme. Nós devemos investir no turismo mesmo. Eu achei excelente a reunião, me sinto feliz de ter participado e participarei das próximas”, disse Westony Mendonça, proprietário de um dos balneários que fazem parte da Rota das Águas. “Esperamos que esse lado que foi implantado do turismo venha crescer”, complementou Joaquim Cardoso, dono de restaurante.